<style> .woocommerce-product-gallery { opacity: 1 !important; } </style>

俗话说的好男人三十而立,那么30岁的男人究竟该开什么车合适呢?今天我们一起来了解下这4款适合30岁男人的车

转眼间已经来到了2020,相信有不少消费者已经到了三十而立的年纪了,对于买车也更加的追求,在30岁之际可能大部分人更倾向于稳重、大气这样的车型。但是我们从目前各大车系的设计来看,由于90后到了成家立业之时,消费群体逐渐的年轻化,很多车型的设计以及打造都趋向于个性和时尚,所以忽略了这些中年以上的消费群体。而且随着车子越来越受追捧,我们也能够发现车子已经不仅仅是一个代步工具了,在很多人眼里,车子是一种身份的象征,一种经济的展现,也是审美品味的体现,当然,这也不是绝对的,因为毕竟有些有钱人也很低调,不会在汽车上浪费自己的才力,但作为一个普通老百姓来讲,如果在30岁左右能够入手一些自己喜欢的车型,又能代表自己形象的车型,那就显得特别重要了,也能够说明是一个比较成功的老百姓。生活肯定也是有滋有润的,那么下面小编就结合车主的反馈以及市场信息,给大家分享一下,最适合30岁男人开的4款车,大气稳重档次高,堪称人生赢家,看看你的爱车在不在其中。

第一款:宝马3系

虽然我个人觉得宝马5系更值得考虑,但是对于大多数男人来说,宝马3系依旧是购车首选。尤其是新款宝马3系上市之后,我个人觉得不论是家用舒适性还是操控性,这款车几乎做到了极致。很多人可能看到推荐宝马3系就说是情怀,说实话,有一方面情怀的因素,但是更多的还是因为这款车出色的产品力,当然,还有品牌因素。外观方面不多说,毕竟大家太熟悉了。内饰方面,全新宝马3系在科技感和豪华感方面让车主觉得特别有面子,坐进车内,很少有人说这款车内饰不好的,内外兼修说的就是全新宝马3系吧。更重要的是这款车的实用性,加长版宝马3系的空间已经直追很多中大型轿车,对于家用来说完全足够了。而操控方面的表现则可以说是宝马3系的隐藏亮点了,加长版车型也有出色的支撑性和运动感的确是让人较为满意。至少对于30岁男人来说,这款车可以说是有里有面,家用、运动两不误。

 

第二款 林肯MKZ

  

   林肯MKZ有很多亮点是很讨年轻人喜欢的,比如标志性的贯穿尾灯,带滑轨的全景天窗,还有一个简短向上翘起的尾翼,这些细节上的设计都给人营造出与众不同的豪华感觉。车身尺寸方面MKZ也有着一定的优势,宽大的车身结合星辉式的中网格栅,气场很强大。

  内饰方面,内饰风格比较偏沉稳,通过大面积的真皮包裹以及木纹装饰来提升它的档次感。比较适合追求舒适,安稳的消费者们。比较有特色的设计当属按钮式的换挡按键,需要一段时间适应,不过也让中控区域节省不少空间,看上去显得简洁大方。 在配置方面,新款MKZ不仅全系配备了胎压监测、倒车影像、后泊车雷达、上坡辅助等功能以外,还在高配车型上配备了自适应巡航、盲区监测、车道偏离警告系统、车道保持辅助系统等配置。

  动力方面,新款MKZ全系车型依旧采用区分高低功率的2.0T发动机,其中尊悦版、尊享版、尊雅版三个配置的车型为低功率版,最大功率为149kW,最高配的尊耀版车型为高功率版,最大功率为186kW,与发动机匹配的是6挡手自一体变速箱。

保养方面,林肯MKZ车型享受3年10万公里整车质保。常规保养周期为每5000公里更换一次机油、机滤,费用在900元左右。更换机油、的费用在1200元左右,此保养费只作为参考依据,因为不同的保养材料会造成保养费用的差异。具体费用根据车型不同以到店核算为准。

 

第三款 沃尔沃V90

并不是非要开一辆奔驰奥迪宝马车,才能算得上成功、有面子,有的人不太喜欢它们,觉得太烂大街,那么低调的沃尔沃是不错的选择,如今沃尔沃业务被吉利收购后,它在中国的知名度蹭蹭上涨,好感度也提升很多。

沃尔沃V90是一款旅行车,有着超大的空间,很高的离地间隙,而且舒适度也绝对ok,安全性能更是不用说,所以沃尔沃V90是一款非常适合对生活品质有要求的人。

第四款、丰田普拉多

  外观方面,新普拉多延续了兰德酷路泽粗犷、强悍、硬朗的造型风格。前脸依旧采用五幅直瀑进气格栅,大灯组和雾灯均进行了重新设计,显得更加犀利。此外,后挂式备胎在新普拉多身上再次回归。

  内饰没有太多花里胡哨的设计,看似平庸却不失品质,大面积的软质材料触感不错,银色和木纹的饰条点缀也恰到好处,整体看上去舒服自然。

  除最低配车型之外,前排中央扶手冰箱都为全系标配,炎夏当中能够随时喝到一杯冰镇饮料无疑是非常爽的事,人性化十足。

配置方面,新普拉多全系标配18英寸铝合金轮毂、车顶行李架和电动天窗。此外还增加了PVM全景监控、DSC起步辅助控制,MTM带多地形选择功能监视、TPMS胎压检测等功能。新车全系为3排7座设计。

  2018款普拉多取消了5座版车型,因为只有7座版车型的车重才能勉强应付中国的CAFE法规,不过好在第三排座椅在不用的时候能够完全收入后备厢,在保证够用的载物能力的前提下,实用性的表现更加全面。

  动力方面,新普拉多全系搭载3.5L V6发动机,最大功率206kW,峰值扭矩365N·m,匹配6速手自一体变速箱。搭载分时四驱系统,并配备有智能节油启停功能,官方数据下百公里综合油耗为11L。

非承载式车身是硬派越野车的基础。此外,普拉多的前悬挂为双叉臂式独立悬挂,后悬挂为四连杆整体桥式悬挂,前后悬挂都配有平衡杆,而且行程非常长,在走烂路时能够保证四个车轮咬紧地面,这一切便是普拉多从容面对各种极端路面的硬件保障。

总而言之,对于买车注重面子和实力的消费者来说,这4款车还是非常值得考虑的。至少对于大多数30岁男人来说,这4款车是属于那种买完不会后悔的存在。

 

本文来源于探索汽车由作者: 网站编辑发表,文章内容系作者个人观点,不代表探索汽车对文章赞同或支持。如有侵权请联系我们删除。如需转载,请注明文章来源。
上一篇:62万起售的小号领航员,林肯飞行家3.0T配10AT与同级车型相比如何下一篇十万元能买到的最个性的车大众C-TREK蔚领,SUV的空间轿车的操控

推荐阅读